长城插混suv全部车型
长城插混SUV主要有以下车型：哈弗H6新能源：基于柠檬DHT混动架构 ，采用5T插混系统 ，纯电续航在52 - 66公里，能满足城市日常通勤 ，同时兼顾燃油经济性。四驱版本费用低于20万 ，性价比优势明显 。
长城汽车旗下有多款插混SUV车型 。比如哈弗枭龙MAX，它具备智能四驱电混技术Hi4 ，动力表现不错 ，车内空间较为宽敞，配置也比较丰富，能满足日常多种出行需求。还有魏牌蓝山DHT-PHEV ，这款车定位中大型SUV ，外观大气，内饰豪华 ，续航能力较强 ，舒适性也较高，适合对空间和品质有一定要求的消费者 。
长城汽车旗下有多款插混SUV车型 。比如哈弗枭龙MAX ，它具有智能四驱电混技术Hi4 ，动力表现出色，车内空间较为宽敞 ，配置丰富 ，能满足日常多种出行需求。还有魏牌蓝山DHT-PHEV，外观大气稳重 ，内饰豪华舒适 ，续航能力较强，适合家庭出行以及对品质有一定要求的用户 。
长城混动六座蓝山是一款表现出色的中大型SUV 。费用与配置：长城混动六座蓝山（魏牌蓝山DHT-PHEV或魏牌蓝山Hi4插混）提供了四款配置车型，费用区间为298——368万元。这款车型采用了六座布局 ，并配备了丰富的舒适性和智能化配置 ，满足了家庭出行的多样化需求。
混动哈弗H6终于来了!比宋PLUS更值?
〖壹〗 、如果对比售价更亲民的5T燃油版的话，哈弗H6混动版整体配置与售价189万的5T两驱Max版比较接近 ，相当于混动版贵了09万元 ，其实相较于混动版在动力和油耗方面的提升，2万块钱的差价也是可以接受的 。因此 ，除非你的预算死死卡在5T低配车型的13万价位 ，真的不能再加钱，否则我们都更推荐大家购买混动版本 。
〖贰〗 、来到17万元费用段车型的较量时 ，两车的纯电续航均来到了110km ，而在配置方面两车相比之下依然是宋PLUS DM-i占据上风。因此，综合来看宋PLUS DM-i在17万元费用段再次赢下一局 。从哈弗H6 DHT-PHEV和比亚迪宋PLUS DM-i的对比结果来看 ，两款车型各有优劣 。
〖叁〗、宋PLUS DM-i在智能科技方面表现也都不错 ，但它的全液晶仪表 、前排座椅加热等功能并不是全系标配。相比之下，哈弗H6插电混动则是全系标配，人性化和诚意度上更高 。
hi4技术能否唤醒“沉睡神车 ”?解析哈弗h6的终极救赎之道
Hi4技术有可能唤醒“沉睡神车 ”哈弗H6 ，但需突破重重困境 ，通过多方面努力实现终极救赎 。Hi4技术是长城汽车的混动四驱技术，能实现“两驱能耗 、四驱体验” ，综合功率达340kW ，高速油耗降低18%。新一代哈弗H6搭载该技术，直击“油耗偏高 ”短板 ，为其复苏提供核心动力 。
哈弗H6若要借助Hi4技术实现突破 ，存在一定可能性 。 技术助力提升性能：Hi4技术能够为哈弗H6带来更强大的动力输出。它可能通过优化发动机与电机的协同工作，让车辆在加速、爬坡等方面表现更出色 。比如在城市道路起步时 ，电机可迅速响应 ，提供即时扭矩，使起步更轻快 ，超车也更有信心 。
哈弗H6借助Hi4技术存在一定焕发生机的可能性 Hi4技术优势 - Hi4技术为车辆带来了更高效的动力组合。它能实现发动机与电机的协同工作 ，在不同工况下合理分配动力，提升车辆的加速性能。比如在起步阶段，电机可迅速响应 ，提供即时扭矩 ，让哈弗H6起步更轻快 。 - 该技术还有助于优化燃油经济性 。
随着集咖啡智驾 、全新一代Coffee OS智能座舱系统 、全新智能电混四驱技术Hi4于一身的哈弗枭龙MAX上市，哈弗新能源真正实现以技之长为用户解锁科技平权 ，重塑新能源SUV价值认知 ，霸气地宣告着加入新能源市场竞争。第三，哈弗在新能源领域的技术储备实力不俗 ，厚积而薄发 。
前段时间哈弗枭龙MAX的到来 ，让我们了解到了长城在造一个很新的东西——Hi4电混四驱 。在新能源加持之下，电混四驱大家并不陌生。
哈佛h61.5t发动机加速怎么样
哈弗H6 5T发动机的加速表现相对不错 ，根据不同版本和动力升级情况 ，百公里加速时间在9秒至12秒之间 。原厂版本：根据专业机构的测试数据，原厂哈弗H6 5T发动机的百公里加速时间约为10-12秒 。这个成绩在日常驾驶中能够满足大部分消费者的需求 ，提供了较为顺畅的加速体验。
从实际加速表现来看 ，新款哈弗H6 5T发动机在低速扭矩下的表现要比预期好很多，动力充足 。中后期动力输出虽然没有爆点，但整体动力线性有序 ，百公里加速时间达到7秒 ，对于一款家用SUV来说，这样的动力表现已经相当不错 。
动力：哈弗H6 5T的动力表现足够日常使用。虽然不能说非常强劲 ，但对于一般的城市驾驶和高速巡航来说 ，动力输出是足够的 。加速表现平稳，不会出现明显的动力不足的情况 。性能：哈弗H6 5T在整体性能上表现均衡。
新一代哈弗h6真实油耗
〖壹〗、新一代哈弗H6综合真实油耗范围为22 - 12L/100km。不同动力版本油耗有所不同 。5T车型中 ，手动挡（6MT）实际油耗约43 - 46L/100km；自动挡（6AT/7DCT）平均油耗88 - 49L/100km；混动版（DHT）油耗低至22L/100km ，众测数据在56 - 88L 。
〖贰〗、通常情况下，新一代哈弗H6的综合油耗大概在8到12升左右。 **驾驶习惯影响**：如果经常大脚油门起步 ，急刹车 ，车辆的油耗会大幅上升 。因为急加速时发动机需要输出较大功率，消耗更多燃油；急刹车则会使车辆动能白白损耗 ，后续又需重新加速 ，增加油耗 。
〖叁〗 、### 奇瑞瑞虎7高能版5T 油耗表现：这款车的5T发动机在油耗控制上也有不错的表现，综合油耗大致在5-5L/100km 。相对哈弗H6新一代，在一些工况下可能会更省油一点 ，比如在较为顺畅的城市道路或者高速行驶时 。
〖肆〗 、哈弗H6官方综合油耗在4L - 7L/100km ，但车主反馈平均油耗约06L/100km，在市区拥堵路况下可能升至12 - 13L/100km ，确实可能会让车主觉得油耗厉害 。
〖伍〗、官方与实际油耗差异 工信部油耗：相关资料显示 ，哈弗H6 5T车型的工信部综合油耗为8L/100km，这一数据是在实验室理想条件下测试得出 ，与实际使用场景存在一定差距。 实际综合油耗：根据2025年7月和9月的车主反馈及媒体实测 ，5T车型的实际综合油耗均值约为5-3L/100km 。
〖陆〗 、新一代哈弗H6的真实油耗会因多种因素而有所不同 。一般来说，其油耗受驾驶习惯 、车辆负载、道路条件 、车辆配置等影响。
比亚迪混动sUV电池与哈弗H6混动电池区别是什么?
〖壹〗 、比亚迪混动 SUV 和哈弗 H6 混动电池的区别主要在于电池类型、容量以及续航里程 。具体来说： 电池类型：比亚迪混动 SUV 一般采用磷酸铁锂电池 ，这种电池具有安全性高 、循环寿命长等特点 。而哈弗 H6 混动则采用三元锂电池 ，这种电池能量密度较高，但相对安全性较低。
〖贰〗 、从哈弗H6 DHT-PHEV和比亚迪宋PLUS DM-i的对比结果来看 ，两款车型各有优劣。哈弗H6 DHT-PHEV作为后来者费用低了几千块 ，全系均提供了5T发动机，纯电续航比较高也有110km 。不过它的造型太过另类，配置表现差点意思 。
〖叁〗、方程豹混动和长城混动是两种不同的混合动力技术路线 ，主要区别体现在技术架构 、动力性能 、应用场景以及品牌定位上。以下是详细对比： 技术架构差异方程豹（比亚迪DMO平台）纵置发动机布局：采用纵置5T/0T高功率发动机 ，匹配EHS电混系统，专为越野场景优化 。
〖肆〗、哈弗H6 DHT-PHEV的尾部设计与燃油版本车型没有明显区别 ，整个车尾造型依旧饱满 ，中间部位配备时下流行的贯穿式尾灯，主灯组内部则采用羽翼式的设计样式 ，点亮后的辨识度不错 。后包围采用双色设计 ，不过排气为隐藏式布局，未能进一步强化整车的运动氛围。
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评论列表（4条）
我是福嘉号的签约作者“于洋鑫”！
希望本篇文章《哈弗h6混动.哈弗h6混动新款2023款费用？》能对你有所帮助！
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