大众id4值得买吗
〖壹〗 、性价比方面,与特斯拉相比 ,大众ID4在费用上更加亲民。同时,ID4还提供了丰富的附加服务,如首任车主终身流量、充电桩、整车质保和三电质保等 ,使得其在性价比方面更具优势 。质量表现上,大众ID4也表现出色。其碰撞测试结果实测非常不错,这对于注重安全性的消费者来说无疑是一个重要的加分项。
〖贰〗 、大众ID.3/ID.4/ID.6最值得购买的三个版本推荐如下:ID.3推荐版本:纯净智享版 性价比突出:作为入门款 ,标配LED大灯、10英寸中控屏和主动刹车,满足日常需求 。 续航实用:450km续航(CLTC)适合城市通勤,快充0-80%仅需40分钟。 灵活操控:后驱+短轴距设计,适合追求驾驶乐趣的用户。
〖叁〗、所以对于那些买不起特斯拉但又想选取一款优秀电动汽车的消费者来说 ,大众ID.4是一个值得考虑的选取 。
〖肆〗 、大众ID.4值得购买,但需根据个人需求和接受度权衡 大众ID.4作为一款电动汽车,在市场上的表现备受关注。基于2W公里的用车经验 ,以下是对大众ID.4的优缺点进行客观分析,以帮助潜在买家做出决策。
大众id4多少钱一辆新车
年7月,大众ID.4不同版本及地区新车费用不同 ,大致在99万-236万之间。大众ID.4分为ID.4 CROZZ(一汽大众)和ID.4 X(上汽大众)两个系列 。
根据我的了解,大众ID4的售价区间为158万元至238万元。作为大众首款纯电动SUV,ID4拥有长续航里程、快速充电和智能驾驶等优势 ,提供舒适宽敞的乘坐体验,适合日常代步和长途出行。
总体而言,ID.4在续航、空间、安全及驾驶质感上表现均衡 ,15 - 24万价位中竞争力突出,适合务实型用户;若偏好科技配置或极致性能,可对比新势力车型后再做决策 。
为什么不推荐买上汽大众ID4?
〖壹〗 、再有一个就是大众ID4的智能化方面确实不怎么样,感觉跟燃油车没有任何区别 ,根本谈不上什么智能化可言,甚至车机系统还会出现卡顿的情况对于现在这个时代来说,这样的表现确实那没办法满足我的需求最近比较看好的就是威马。
〖贰〗、车机系统问题 ID4搭载的大众最新的MIB3车机系统 ,在实际使用中体验不佳。系统界面存在卡顿,操作流畅性不足,与国内品牌的新能源车型相比 ,存在明显差距 。 空间狭小 ID4的后排空间相对较小,腿部空间较为局促,且后排座椅无法调节 ,对高个子乘客不太友好。
〖叁〗、普遍性问题后轮吃胎突出:多例报告显示,后轮在行驶5万公里左右时出现轮胎磨光的情况,部分车辆甚至前轮外侧2万公里就严重磨损。用户指出这与后轮前束参数偏差(外八现象)直接相关 ,且普遍存在于上汽和一汽生产的ID4车型中 。
〖肆〗 、不建议购买id4的原因有:车机系统差、空间小、费用贵 、交互体验差等等。车机系统差 ID4的车机系统是大众集团最新的MIB3系统,但是实际使用体验却不好,ID4的车机系统界面卡顿、操作不流畅,与国产品牌的新能源车机系统差距明显。
〖伍〗、关于不推荐购买ID4的原因:首先 ,ID4的后排地板存在一块凸起,这对乘客特别是孩子的安全构成潜在威胁,并且影响了后排的舒适空间 。这是一大不满点。其次 ,费用方面,ID4的定价相较于国产品牌同级别车型,高出数万元 ,主要由于新车上市初期缺乏优惠,让消费者在性价比上感到不满。
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