九月份新能源汽车销量第一
年9月中国新能源汽车销量第一为比亚迪，全月销量预计突破27万辆 ，继续以绝对优势领跑市场。比亚迪：头部垄断地位稳固 分周销量持续高增：根据各周数据汇总 ，比亚迪9月销量呈现阶梯式增长。
年9月新能源汽车整体销量第一的是比亚迪，新势力品牌销量第一的是零跑汽车 。比亚迪在2025年9月全月多周销量领先 ，稳居榜首 。其中 ，9月22日 - 28日单周销量达24万辆，旗下秦PLUS、海鸥、海豹06等车型贡献了主力销量 ，展现出强大的市场统治力。
车企销量排名比亚迪：以33万辆的成绩稳居榜首 ，环比增长8%，王朝+海洋系列覆盖全费用带 ，元UP 、海鸥等车型销量突出 。吉利新能源：销量达15万辆 ，同比增长83%，是传统车企转型标杆 ，银河系列贡献主力销量 。
新能源乘用车整体销量榜比亚迪以70750辆断层领先 ，较第二名多出超4万辆，市场优势显著。吉利银河以28670辆位列第二，成为传统车企转型新能源的代表 。五菱以19470辆排名第三 ，主打性价比车型持续热销 。特斯拉以17250辆居第四 ，Model Y/3系列贡献主要销量。
比亚迪九月份新能源车销量为396，270辆（约363万辆） 。具体数据如下：乘用车销售情况比亚迪九月份乘用车销量为393 ，060辆 ，占新能源车总销量的绝大部分 。这一数据反映了比亚迪在新能源乘用车市场的强劲表现，其产品线覆盖纯电动（EV）和插电式混合动力（PHEV）车型 ，满足了不同消费者的需求。
汽车销量什么时候比较好
一般来说 ，汽车下半年销量会比上半年好，但也存在例外情况 。从行业规律来看 ，汽车下半年销量通常更高 。行业有“金九银十”的说法 ，九月和十月消费者的购买意愿和能力较强，同时年底车企为完成全年目标会进行冲量促销 ，这两个阶段叠加的销量通常能占到全年目标的60%以上。
在汽车销售市场中 ，季节性因素对销量有显著影响。一般来说，销售旺季主要集中在十月至次年四月，这个时间段与秋冬交替 ，各行各业的业务活动逐渐增多 ，购车需求随之上升 。然而，五月到八月则被视为销售淡季 ，因为工作量减少 ，消费者购车行为相应地减缓，导致销售量下滑 。
四五月份：此时一般新车新款上市 ，尝鲜的车迷入手的良机。国庆期间：车展 ，是汽车销售商比较好的时机，展车 、回笼车等均可以含糊在一起跑量 。
每年的春节前都是汽车行业的旺季 ，此时一两个月的销售额可能比前面好几个月都会多 。中国人有一种传统 ，那就是过新年，穿新衣 ，开新车 ，喜欢把一些喜庆的事情安排在春节前去办，这样过春节的时候，大家心里就喜气洋洋 ，更有心情去把春节过好 ，所以，在春节来临之际 ，也是属于汽车销售的旺季。
中国汽车销量比较高的年份是2017年 ，销量达到2474万辆 。根据数据分析，中国汽车销量自2017年达到这一峰值后逐年下降 ，2021年反弹至2172万辆 。虽然2022年仅有9月的数据 ，且每年10 - 12月往往是汽车销售旺季，预计2022年销量约达2300万辆 ，但仍未超过2017年的销量。
长城汽车九月份销量排名
长城汽车2025年9月各品牌销量排名如下：哈弗品牌销量比较高 ，坦克品牌次之，魏牌、长城炮 、欧拉品牌分列第三至第五位 。具体数据及分析如下： 哈弗品牌：销量主力 ，同比增幅显著哈弗品牌9月销量达81 ，923辆，同比增长30.24%，占长城汽车总销量的630% ，是当之无愧的销量核心 。
上汽乘用车在2021年8月所有车企销量排名中 ，位居第九，本月它售出了82973辆位居第四 ，比去年同期上涨292% ，今年一月到九月共销售515745辆。 长城汽车 长城汽车在今年的九月一共售出了80014辆，它2021年到九月底一共售出717319辆 ，比去年同期下降了171% ，在国内也受到很多用户的信赖 。
自主厂商方面，吉利汽车依旧高居第四名 ，成为自主品牌之首 ，而长安汽车和长城汽车，也在身后奋起直追 ，始终保持队列 ，稳居排名榜前十名，坚决不掉队 。
从品牌销量来看，上汽通用五菱以44万辆的销量成绩位列第一 ，其中 ，五菱 宏光MINI EV单月的销量占比超80%，成为了通用五菱新能源车型的销量支柱 ，比亚迪则以销量9万辆位居第二 ，而曾经的销冠特斯拉9月在中国的销量略低于8月，成绩单显示为13万辆 ，位居新能源乘用车企销量排名第三。
现在自主三强长安 、吉利、长城中长安和吉利率先公布了自己九月份的销量 ，由于近来长城汽车还未公布所以咱们先来看一下长安汽车和吉利汽车明星车型的销量对比。
新天籁天籁是日产旗下的热门轿车，延续了日产的一贯设计风格 ，外观潮流时尚 ，在今年的九月份一共售出15970辆，同比上涨了35% ，在2021年8月日系轿车销量排名中是第二 。
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评论列表（4条）
我是福嘉号的签约作者“张倩洋”！
希望本篇文章《汽车哪个月份销量好.几月份汽车销量最低？》能对你有所帮助！
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